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Mundial F1 Powerboat 2008:

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CAMPEONATO MUNDIAL UIM DE FORMULA 1 POWERBOAT 2008


Acompanhe a Formula 1 Powerboat com a GHB International Sports Management, notícias e fotos exclusivas de todas as etapas do Mundial 2008.

GP da China em Liuzhou


Price vence em Liuzhou e arranca para o Título

Desde a primeira etapa no Qatar, começamos a preparar o nosso leitor para as radicais mudanças dos nomes na liderança do Mundial de F1H2O, e a cada etapa realizada, nossos prognósticos começam a tomar forma definitiva. A vitória de Jay Price, da Equipa do Qatar em Liuzhou, na China, vem somar 20 pontos aos 50 já obtidos nas etapas anteriores. Com 70 pontos, 30 a mais do que Jonas Andersson, outro novo nome de destaque na categoria, o piloto americano da Equipa do Qatar deu um passo largo e importante para conquista do Campeonato Mundial 2008.

Podem vir dizer que a equipa tem dinheiro, mas é apenas desculpa dos invejosos, pois as equipas de Guido Cappellini, de Sami Selio (atual Campeão Mundial), dos Emirados, dos Australianos e da China também tem. Fábio Comparato não tem tanto assim, mas está indo de vento em popa com seu novo barco em 2008, voltando a mostrar que é um excelente piloto.

O que a equipa do Qatar tem é um excelente piloto, arrojado, rápido e que sabe muito bem aproveitar ritmo de prova e ganhar espaços preciosos, sem cometer erros. Price já não é nenhum garoto, tem 49 anos e muita experiência. O americano amargou dias difíceis há 2 anos quando o furacão Katrina destruiu praticamente tudo que tinha. Jay Price é uma comerciante de automóveis usados, e naquela ocasião teve perda total dos seus estoques, além da casa e pertences. Vivendo em Lake Pontchartrain in Slidell, Louisiana, no início de Setembro, teve que se proteger para não voltar a ter os desgostos de 2006, pois outro furacão de categoria 2 com ventos de 110 milhas por hora atingiu sua cidade. No meio da F1H2O êle já é chamado pelo apelido de Hurricane Jay, o que até lhe fica bem, pois vai passando para liderança do campeonato como um furacão!!!!

China quer ter a melhor organização

A China manteve suas provas já no segundo ano consecutivo, ao contrário das dificuldades das outras partes do mundo e demonstrou em Liuzhou, que está buscando a liderança na organização dos Grande Prémios no Mundial de F1H2O. O local escolhido foi excelente, o público é sempre enorme (afinal é a China, onde qualquer esquina tem milhares de chineses) e as provas um verdadeiro sucesso.

Em Liuzhou só chegaram 9 barcos

Dos 21 barcos que largaram em Liuzhou, apenas 9 cruzaram a linha de chegada, mantendo-se muito alto o índice de quebras, acidentes e outros. O que vale é que apenas 3 barcos completaram as 65 voltas da prova e o nono colocado Pierre Lundin, o sueco da equipa China, só completou 62 voltas.

Quem foram os destaques de Liuzhou?

Em primeiro o vencedor Jay Price, seu DAC/MERCURY está super afinado e não faltam escolha de hélices…….O segundo lugar ficou nas mãos do australiano David Trask, que vem fazendo uma temporada excelente e está em terceiro no campeonato com 32 pontos. Fábio Comparato voltou aos bons tempos e bons resultados, totalmente concentrado em seu barco (uma vez que está sem companheiro na sua equipa), o italiano demonstra que está totalmente recuperado dos horrendos acidentes do passado, que quase lhe custaram a vida. Comparato é dos “antigos” e está em quarto na classificação com 31 pontos. O quarto lugar na prova para o francês Philippe Chiappe, vem demonstrar a competitividade e regularidade desse piloto, não fossem algumas penalizações que lhe tiraram vários pontos, certamente estaria melhor do que o oitavo lugar no campeonato com 24 pontos. Vale ressaltar que pontuou em todas as provas em 2008. O quinto lugar para o piloto russo da equipa Tamoil, Stanislav Kourtsenovski uma surpresa, que só não foi maior do que o sexto lugar do piloto do Qatar Youssef Al Khulifi, um novato ainda muito fraco.

A lista dos abandonos tem a maioria nomes famosos: Cappellini, Selio, Al Qamzi, Andersson e Cantando.

A próxima etapa será em Shenzhen, também na China e pode até mesmo definir o campeonato por antecipação. Até lá.