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 CAMPEONATO MUNDIAL UIM DE FORMULA 1 POWERBOAT 2007
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GP da Sharjah - Fotos da Corrida
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O barco de Pierre Lundin, destruido pelo barco do chinês é rebocado de Volta ao Pontão
Detalhes em 3 fotos do que restou do barco do piloto DA China. Será que o olhinho pequeno estava fechado????
Australian Dream
Dave e Bob Trask são determinados e tem um esquema forte, precisam perder uns bons quilos para facilitar OS trabalhos. Austrália andando bem na F1 H2O.
Esse enquanto andar vai lutar pela ponta, sua pilotagem é agressiva do início ao fim e é o maior Campeão de todos OS tempos na Motonáutica Inshore.
Com um barco BABA/Mercury, o Frances de temperamento gentil e muito simpatico, mostrou que tem talento e pode surpreender.
Esse foi outro piloto que surpreendeu pelo positivo. Fez uma temporada boa no Atlantic Team, sempre mais rápido do que o dono DA equipe, o piloto português Duarte Benavente.
Cappellini coloca a garrafa de oxigênio em um bolso especialmente preparado no seu macação, antes de entrar no seu DAC/Mercury
O Dac 21 DA Equipe TAMOIL lidera na primeira largada em Sharjah, últimos momentos de esperança de mais um campeonato para o Grande Campeão italiano
O piloto sueco tem bom curriculum e vai ser sempre um front runner na F1H2O
O barco é DAC, o motor Mercury, todos OS pilotos usam o mesmo motor, mas na F1H2O vale muito a coragem, a capacidade técnica e a sensibilidade. Esse sueco tem tudo e vai incomodar a galera.
Dizem que o frio produz pilotos rápidos, mas o que diríamos dos brasileiros? A verdade é que está no sangue, quem tem adrenalina nas veias é rápido no Brasil ou na Suecia.
Inconformado com sua sorte em Sharjah, Guido Cappellini é rebocado de Volta ao Pontão, depois de ser traído por seu motor Mercury e Dar adeus ao campeonato.
O sueco foi segundo piloto na equipe Comparato e botou Fabio Comparato no bolso, sendo o melhor DA equipe durante toda temporada. Olho no homem!!
Sempre junto do salseiro (área de risco com vários barcos) Pierre Lundin passou em todos OS testes com louvor
Parece que Pierre Lundin encontrou a fórmula dos bons desenpenhos e mostrou que será um forte competidor e candidato ao título em 2008
Com orientação do Grande Campeão e Chefe DA Equipe Scott Gillmann, Majed Al-Mansoori pretende chegar a posições de ponta, hoje ocupadas por seu companheiro e líder DA equipe Thani Al Qamzi
O terceiro piloto do Emirates Team, tem futuro, Majed Al-Mansoori mostrou potencial, mais ainda é cedo para o estrelado.
Confesso que antes de ver essa norueguesa na água com um barco de F1, não fazia mesmo fé que a MOça fosse chegada ao desporto. Ledo engano, é mulher sim, bonita, baixinha, mas deixou muito macho vendo fumaça.........CUIDADO GALERA DO CLUBE DO BOLINHA!!
Norueguesa estreou na F1H2O e participou de 4 etpas em 2007, deixando uma Grande expectativa quanto ao seu regresso
Roggiero é um piloto rápido e agressivo, mas muito inconstante, falta alguma coisa nesse italiano alegre para lutar por campeonatos.
De piloto a construtor, Massimo Roggiero só competiu em Abu Dhabi e Sharjah, para marcar terreno em favor de Sami Selio que venceria o campeonato com o seu barco BABA.
O barco DA Osprey Rescue team, leva para terra o piloto chinês Ling Wu Pang, depois do acidente espetacular que por pouco não teve consequências drásticas por sua culpa
Jay Price andou bem mas não impressionou.
Ao fundo as Torres de uma plataforma de petróleo e a ABóbada de uma mesquita, duas características do mundo árabe.
Sami Selio teve seu ano DA verdade e é o novo Campeão Mundial.
A bandeira DA Finlândia celebra a vitória na corrida e no Campeonato do Mundo.
Saindo de uma bóia, Sami põe o trim e levanta o bico do seu Baba para ganhar velocidade sem arrasto.
O Grande campeão Americano está afastado das corridas por problemas médicos e acredita que não poderá voltar a participar das emoções da F1H2O.
O piloto russo surpreendeu em 2007 com seu desempenho.
Thani Al Qamzi é a maior força dos Emirados com a aposentadoria de Scott Gillmann.
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