RELEASES
Press 3 – Figueira da Foz
V24 aceleram na Figueira da Foz
“I V24 POWERBOATS NATIONAL CHALLENGE”
1.ª etapa - 23 a 25 de Junho
Figueira da Foz
A criação do V24 POWERBOATS
NATIONAL CHALLENGE é um passo importante
com grandes benefícios para o desporto
em Portugal. O campeonato foi projectado
para percorrer o país de norte a
sul, incentivando a participação
de duplas (piloto/navegador) de todas as
regiões do país. Cada raia
de competição ocupará
uma área náutica importante
e de fácil visualização
por parte do público, tendo entre
4 a 5 milhas náuticas de comprimento.
Pela primeira vez a Classe V24
Powerboat tem um campeonato nacional com
duas provas internacionais, válidas
para o Campeonato Europeu UIM.
Com o sucesso em 2003 e 2004 do Lisbon
Grand Prix de Class One, a GHB International
desenvolveu um projecto inovador e pioneiro,
com o objectivo de dar visibilidade às
classes offshore da Motonáutica Portuguesa.
O sector desportivo precisa de oferecer
alternativas de impacto e alto nível,
eventos de qualidade, voltados para o grande
público e a GHB International apostou
na realização em Portugal
no National Challenge 2006, um circuito
competitivo com os melhores pilotos do Mundo
que decorrerá em cinco etapas ao
longo do País:
1.ª etapa: 23 a 25 de Junho
- Figueira da Foz
2.ª etapa: 01 a 03 de Setembro - Albufeira
3.ª etapa: 15 a 17 de Setembro - Albufeira
4.ª etapa: 29 Set. A 1 de Outubro -
Oeiras
5.ª etapa: 26 a 28 de Outubro - Cascais
O QUE É O POWERBOAT V24
O V24 é um barco de alta performance
aprovado internacionalmente pela UIM, tendo
sido projectado pelo renomeado desenhista
de barcos sueco Ocke Mannerfelt para competições
offshore próximas dos litorais proporcionando
um visual agradável e espectacular
para o público.
Com velocidades de 150Km/h e circuitos
náuticos montados com curvas sinuosas
e grandes rectas, proporciona o desempenho
máximo dos motores V8 Volvo Penta
com 320HP, um puro-sangue com o barulho
característico dos seus 8 cilindros.
Os V24 Powerboats são construídos
com Kevlar/Carbono, motorização
Volvo Penta de 5,7 litros e hélices
de dupla rotação. Com apenas
24 pés de comprimento e 1250Kg tem
uma excelente relação peso/potência
de 280BHP por tonelada. Sendo uma categoria
equilibrada a igualdade dos barcos serve
para o destaque dos Pilotos. O barco é
tripulado por uma dupla piloto e navegador,
que no interior do cockpit dividem as responsabilidades
do comando e da estratégia de competição.
O V8 Volvo Penta com 320HP é um
puro-sangue com o barulho característico
dos seus 8 cilindros (desenhado nos Estados
Unidos pela Volvo, um motor que originalmente
equipava os potentes e luxuosos desportivos
Chevrolet Corvette).
Os V24 competem sob um regulamento definido
onde nenhuma modificação é
permitida aos barcos ou motores; as competições
são equilibradas e proporcionam grandes
disputas entre os concorrentes.
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