Criação do site e Desenvolvimento www.g2p.com.br Exposição Fotográfica “Motonáutica Espectacular” :: O FOTÓGRAFO - GUSTAVO BAHIA O Empresário, Jornalista e Fotógrafo brasileiro Gustavo Henrique R. Bahia de Almeida, tem 57 anos dos quais 42 dedicados ao desporto em múltiplas áreas de actividade. Aos 15 anos, Gustavo Bahia apaixonou-se pelo Automobilismo em sua cidade natal, Rio de Janeiro - Brasil. Antes mesmo dos 18 anos ajudava equipas de corrida e seguia alguns amigos e ídolos daquela época nas competições. Nos anos 60, o “Postinho” (como ficou conhecido o posto de gasolina na esquina da Vieira Souto com o Jardim de Ala em Ipanema) era o ponto de reunião dos apaixonados pela velocidade. Lá reuniam-se nomes do desporto motor em seus primeiros passos. Muitos tornaram-se mundialmente famosos, como Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi, Carlos Pace, Luís Pereira Bueno e outros que ali se reunião nas noites que antecediam as corridas no Rio de Janeiro para o “papo gasolina”. No início dos anos 70 mudou-se para Londres – Inglaterra dando continuidade aos estudos e trabalhando como Correspondente Internacional de Televisão, Jornalista e Fotógrafo penetrou fundo no mundo profissional do Automobilismo da Fórmula Ford à Fórmula 1. Trabalhou no March F1 Racing Team, na Motor Racing Development (Brabham F1 Team), Formula One Constructors Association (FOCA) e em muitas outras equipas na Fórmula 3, Fórmula Ford, Sport Protótipo, sempre ao lado de pilotos famosos como Nelson Piquet, Alex Ribeiro, Gunnar Nilsson, Niki Lauda, Hans Stuck, Ronnie Peterson, Pedro Victor Delamare, Pedro Queiroz Pereira, Chico Serra, Ingo Hoffmann, José Espírito Santo e muitos outros. Na década de 80 retorna ao Rio de Janeiro e funda a GHB Publicidade em 1982, uma Agência de Publicidade especializada em desporto motor, promoções desportivas e assessoria de imprensa. Uma óptica à frente do mercado brasileiro daquela época. Em 1988 fundou no Reino Unido a GHB International Ltd. com o objectivo de expandir suas actividades empresariais a nível internacional, empresariando pilotos e equipas profissionalmente. De 1985 a 1990 formou uma “joint-venture” entre a sua GHB Publicidade e a Petrópolis Racing e dessa união formou-se a equipa Castrol VW que posteriormente se tornaria Texaco Racing, competindo nas categorias Fórmula Ford e Turismo Grupo A FIA. Essa equipa se transformou em um ícone no automobilismo brasileiro, tendo sido campeã durante todos os anos nas duas categorias, fazendo história no automobilismo brasileiro. Como empresário, manager e consultor, trabalhou para Texaco Brasil e Texaco UK, tendo graças aos excelentes pilotos e profissionais reunidos, alcançado várias vitórias em diferentes categorias. Como jornalista teve suas matérias e fotos publicadas em vários jornais e revistas brasileiras, como: Autoesporte, 4 Rodas, Diário de Brasília, Diário de Minas, Espetáculo, O Globo, Jornal do Brasil, Grand Prix e outros. 1995 marcou o batismo de Gustavo Bahia na Motonáutica internacional, trabalhando como Director de Marketing e Patrocínios para o Team Brazil Offshore, equipa brasileira participante do UIM Class One Offshore World Championship com um barco CUV/Lamborghini. Desde essa época nunca mais abandonou a Motonáutica e no ano 2000 mudou-se para Inglaterra, assumindo a direcção do Team Sprint F1 Powerboat, do piloto argentino Carlos Maidana. Sendo representante dos principais campeonatos das categorias Offshore para Portugal, Brasil e Espanha, Gustavo Bahia está ligado à Portugal desde o ano 2002, quando inicou uma parceria com a João Lagos Sports para promoção do Lisbon Grand Prix de Class One. Trabalhando nas principais categorias da UIM, Bahia é actualmente o Editor de Motonáutica do jornal Notícias do Mar, onde mensalmente leva o mundo da Motonáutica internacional para o público aficionado português. Vivendo entre Rio de Janeiro, Lisboa, Dubai e Londres, actua em quase todos os sectores do desporto como: Chefe de Equipa, Empresário de pilotos e equipas, Promotor, Coordenador de eventos, Jornalista e Fotógrafo. Nos últimos anos Bahia construiu uma próxima e forte relação com o Médio Oriente, particularmente com o Qatar e os Emirados Árabes Unidos, onde a Motonáutica vem tendo um grande desenvolvimento. Como Chefe da Equipa de F2000 do Qatar, reorganizou a estruturou a equipa colocando-a um passo à frente das demais. Em 2006 criou, produziu e realizou o primeiro campeonato internacional da Classe V24 Powerboats em Portugal, com Grande sucesso e participação de equipes da Inglaterra e Portugal.